У майбутньому технологію вловлювання вуглецю можуть модернізувати на існуючих транспортних засобах.

Це єдиний у своєму роді прототип. Він використовує пристрій для вловлювання вуглецю, встановлений на днище і поглинає та зберігає більше CO2, ніж виділяє. Щоб скоротити відходи і виробничі викиди, кузов і рама надруковані на 3D-принтері з використанням переробленого пластику, а салон оздоблений веганською шкірою з ананасів.

“Ми впровадили так багато технологій в один автомобіль, щоб дійсно показати, на що вони здатні всі разом. У майбутньому технологія вловлювання вуглецю може бути модернізована на існуючих транспортних засобах і допоможе боротися з деякими викидами від одного мільярда легкових автомобілів, які зараз курсують дорогами світу”, – зазначили розробники.

Електромобіль має два фільтри під машиною, поряд з кожним переднім колісом. Повітря проходить через фільтр під час руху автомобіля, а СО2 прилипає до спеціальної крупинки усередині фільтра. Фільтр необхідно очищати кожні 200 миль, тому студенти розробили спеціальну зарядну станцію для електромобілів, з якої можна вилучити CO2. Потім його можна повторно використовувати для інших видів палива, таких як чистий водень, або зберігати під землею у геологічних формаціях, щоб не допустити потрапляння CO2 в атмосферу.

“Якщо врахувати, що ми ніколи не станемо на 100% вільними від викопного палива чи принаймні без викидів вуглекислого газу, то нам доведеться отримувати (CO2) назад з повітря”, – додали студенти.