Внешне Brabus 900 можно узнать по заниженной подвеске Airmatic Sports, 24-дюймовым кованым дискам Monoblock M Platinum Edition, аэродинамическим элементам из углепластика и логотипам Brabus Masterpiece на задних стойках кузова.

Роскошный салон Brabus отделан кожей тончайшей выделки и декорирован декоративными вставками из углепластика. Интерьер выдержан в черно-бежевой цветовой гамме, а прошивка на сиденьях имитирует морские ракушки.

Важно Первые фото сверхмощного кроссовера Smart от Brabus: у него 400 сил и яркий дизайн

Безусловно, все кресла оснащены электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. Каждому из двух задних пассажиров предложен индивидуальный блок управления температурой и контролем качества воздуха, а также электрический обогреватель в ногах.

Могучий силовой агрегат Brabus 900 такой же, как во внедорожнике 900 Rocket Edition, построенном на базе Mercedes-Benz G-Class. Рабочий объем 4-литрового мотора увеличен до 4,5 литров, а шатуны, поршни и турбокомпрессоры заменены.

В результате двигатель роскошного внедорожника выдает те самые 900 л. с. указанные на шильдике и 1250 Нм крутящего момента. Вся эта тяга реализуется в ускорение до 100 км/ч за 4,2 секунды через 9-ступенчатый “автомат” и полноприводную трансмиссию.

Выхлопная система заменена на магистраль из нержавеющей стали и оборудована переключателями режимов. Поэтому звук выхлопа Brabus 900 может меняться от спокойного (Coming Home) до громогласного (Sport).

Ранее Фокус рассказывал про первый в истории мотоцикл Brabus: его раскупили за две минуты.

Source: news.google.com

Тетяна Литвиненко

Редактор Технічних Новин сайту Останні новини Технологій: Тетяна – професійний редактор з багаторічним досвідом у технічній журналістиці. Вона глибоко розуміє та пише про новітні досягнення в галузі техніки.